Ağır Hasar Kaydı ve Pert Kaydı Nedir? Farkları Nelerdir?
Ağır Hasar Kaydı Nedir?
Bir aracın kasko sigortası yapılmışsa ve aldığı hasarın değeri sigorta bedelinde ise bu araç sigorta şirketlerince “ağır hasar kayıtlı” olarak tanımlanır. Ağır hasar kayıtlı araçlar trafikte tehlike oluşturan araçlar sınıfına girdikleri için kasko sigortası şartlarında bazı değişikliklere gidilir. Bu araçlara çekme belgesi verilir. Gerekli onarımlar yapılmadan ve muayeneden geçmeden trafiğe çıkamazlar.
Pert Nedir?
Bir araç karıştığı kaza neticesinde tamamen hasar görmüşse ve kullanılamaz hale geldiyse bu araç pert olmuş demektir.
Aracın pert sayılabilmesi için kazadan sonra aracın değerinin yüzde 70 ve üzerinde değer kaybetmesi gerekir. Bu oranın üzerinde maddi değer kaybeden ve kullanılamayacak duruma gelen araçlara pert kaydı çıkarılır. Pert kaydı açılan araçların trafiğe çıkması yasaktır ve bu durumları plakalarına yazılır. Pert kaydı olan bir aracı plakasından sorguladığınızda, karşınıza “Trafikten çekilmiştir” şeklinde bir sonuç karşınıza çıkar.
Aracın pertlik durumu ekspertiz raporu ile belirlenir ve kayıt altına alınır. Sigorta firmaları hasarlı aracın rayiç bedeline göre araç sahibine ödeme yapar. Kaskolu bir araç için eksper raporunda onarım kabul edilmiyorsa poliçede yer alan kasko bedelini aşmamak şartıyla aracın o andaki piyasa değeri neyse o miktar araç sahibine ödenir. Bunun yanı sıra poliçede yazan kasko miktarı aracın piyasa değerinden daha az ise orantılı bir şekilde daha az ödeme yapılabilir. Sigorta firması ödemeyi araç sahibine yaptıktan sonra aracın tüm hakları sigorta şirketine geçer. Bu araçlar genellikle web üzerinden açık artırma usulüyle satılmaktadır.
Eğer araç sahibi pert olan aracını sigorta şirketine devretmek istemezse, aracın hasarlı halinin satış bedeli tespit edilir ve piyasa değerinden düşülür. Bu şekilde tazminat tutarı belirlenir ve pert aracın tüm hakları araç sahibinde kalır.
Pert araçlar tam hasarlı olarak kabul edilir. Bu araçların ekspertiz incelemelerinde onarım masrafları aracın piyasa değerine yaklaşmıştır ya da bu değeri aşmıştır. Hasar gören aracın tamir masrafları aracın piyasa değerinin yüzde 70’ine yaklaştıysa bu aracın trafiğe çıkması hem ekonomik bakımdan çok masraflıdır hem de can güvenliği bakımından son derece risklidir.
Örnek verecek olursak: piyasa değeri 100 bin TL olan bir araçla büyük bir kaza yaşarsanız ve bu kaza sonrasında aracın tamir masrafları 70 bin TL’ye kadar çıkmışsa araca pert kaydı yazılır. Bu aracı tamamen tamir ettirmeden trafiğe çıkmanız mümkün değildir.
Vur-Kaç (Olay Yeri Terk) Trafik Kazalarında
Kazaya neden olan araç ve sürücüsü tespit edilemediyse
Aracı zarar gören kişinin eğer varsa kasko sigortası devreye girer. Kasko yok plaka tespit edilemez ise hasarı karşılanmaz.
Yaralanma veya vefat var ise Güvence Hesabı’ndan zarar tazmini istenir.
Güvence Hesabı, herhangi bir şekilde sigorta güvencesinden yoksun kalan kişilerin zararını karşılamak için kurulmuştur. Güvence Hesabı, genel olarak yaralanma, sakatlanma veya ölüm gibi meydana gelen bedensel zararları karşılar.
Kazaya sebep veren araç ve sürücü tespit edildi ise
Vurup kaçan araç %100 kusurlu sayılır, sigortasından karşı tarafın aracın hasarı karşılanır. Sigorta şirketi karşıladığı hasar masraflarını rücu edebilir (vurup kaçan araç ve sürücünden dava yolu ile tanzim eder).
Yaralanma veya vefat var ise sigorta şirketi tazminatı öder, vurup kaçan araç ve sürücünden rücu eder.
Ayrıca aracın sürücüsü ya da aracın işleteni aleyhinde hukuki yollara başvurulabiliyor.
